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スパイクタイヤですか・・・懐かしいですね。 スパイクタイヤの車でアスファルトが削れ、粉塵がすごく仙台砂漠とまで言われた時期を 経験していますから、今のスタッドレスタイヤ開発の元になったスパイクピン抜きタイヤ・・ でも、タイヤは硬質ですから凍結路、雪道ともに効きません。現在はスパイクタイヤが法規制で禁止され、市場からほぼ消えてしまいました。 それに代わって冬タイヤの代表格は、スタッドレスタイヤになっています。 スタッドレスタイヤも他のタイヤと同様消耗します。 そこでスタッドレスタイヤを自作して、スパイクタイヤに復活させる方法についてピンの打込が終わると、このようになります。 ブリヂストンのスノータイヤは、タイヤ4本に対して、約800本のスパイクピンを打ち込みます。 toyoだと1000本を超えます。 スパイクのピンを打つと、チェーンが不要となります。 そのくらいグリップします。
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